加热炉启动时应预热受热面管道和系统管道在启动点火升温时，由于导热油温度低、粘度高、流速低、油膜厚，升温速率必须严格控制，一般在40 ~ 50℃/h以下，以免局部加热过热。当循环导热油温度高但加热设备温度不能升高时，导热油出口温度不能盲目升高，但应从加热设备的角度寻找结垢、堵塞等原因。导热油用于加热，初次启动时应注意温度和压力的关系。如果压力偏高，温度偏低，这意味着有水，排气应及时进行。如果压力低，温度高，则意味着导热油量不足，应添加导热油。当系统停止运行时，导热油循环泵应继续运行一段时间。热载体冷却后，系统中的所有导热油应返回储罐，特别是加热面上不应有残留物。

牡丹江环保导热油锅炉结构、主体工程及原料仓库等。采用自然通风为主，机械通风为辅；为保证良好的生产环境，生产系统中温度高、粉尘高的个别站采用机械强制通风方案。

牡丹江环保导热油锅炉结构、常见事故及原因:燃料成分超标导致燃料不完全燃烧、GAH受热面可燃物堆积锅炉主要由外购渣油、裂解渣油和残液组成...燃料。它们成分重，粘度高，自燃点低，燃烧时容易积碳，燃料蒸汽雾化时破碎能力差，大分子油滴含量高，油嘴容易堵塞，经常影响燃油的雾化质量和燃烧效果。运行中，如果燃烧调节不当，风量不足或配风不合理，工艺条件波动，炭黑完全燃烧并产生黑烟为时已晚。在炉程中未完全燃烧的油颗粒被烟气带到锅炉尾部的GAH换热表面并开始沉积。

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